La Storia del Tridays
Tutto cominciò, come sempre in questi casi, da un’idea. Uli Brée, uno sceneggiatore con la passione per Triumph, al termine di una giornata di lavoro, cominciò ad avere strani pensieri… Realizzare un evento speciale, così riprese in mano la matita e si mise a scrivere. Se un’idea si può riassumere in poche parole è senz’altro buona e la sua lo era: trasformare Neukirchen in Newchurch per tre giorni interi.
Cartelli in inglese, cibo inglese, musica inglese e, ovviamente, motociclette inglesi. Grazie all’aiuto del suo amico, nonché concessionario ufficiale Triumph, Jürgen Schnaller, Uli presentò l’idea a Hinckley e, nemmeno due giorni più tardi, ricevette una telefonata: “Hello, this is Michael Nier, I am C.E.O. for Triumph Germany, when can we meet?”. Dopo altri due giorni erano seduti ad un caffè di Newchurch per discutere come organizzare il Tridays. Un anno dopo, la prima edizione del Tridays movimentò l’estate del paesino austriaco, grazie anche al supporto dell’Ufficio del Turismo di Neukirchen e alla sua direttrice, Ingrid Maier-Schöppl, che aveva già lavorato con Uli Brée per ben 12 anni ad un altro evento, il Summer Open-Air Festival, che richiama oltre 10,000 spettatori in 4 week-end. Non sono molti i posti in grado di organizzare un evento con così tanti partecipanti quanti ne ha il Tridays.
150 aiutanti volontari, 50 guide volontarie (tutti triumphisti o appassionati del marchio) e un team altamente professionale assicurano il perfetto funzionamento di ogni cosa in un paese che è completamente preso dall’evento, con entusiasmo sincero e orgoglio.
Tridays 2008
Innanzitutto, grazie! Siete stati in 13.000 a partecipare alla terza edizione del nostro evento. E vedere il vostro entusiasmo ci ha fatto felici tanto quanto il sole che ha accompagnato i tre giorni della festa Triumph, della quale il nostro sito contiene una ricca gallery che ne racconta i diversi momenti.
Non avremmo potuto immaginare più degno vincitore della nostra lotteria: la Triumph Scrambler è infatti andata al sig. Schwabe, che fino al momento dell’estrazione del suo biglietto ha cavalcato un’arrugginita Trident del ‘92.
I ragazzi di SBF, Stoccarda ci hanno presentato Henri e la sua nuova creatura.
Il premio per la miglior moto del Tridays 08 è andato a Julian Schneider, boss di Juls Garage, e alla sua magnifica Burt Munro Edition.
